星光针对柴油发电机组水箱的排风口安装事项提出几点注意事项：1、水箱的排风口面积须大于水箱的面积的25%，如排风口外有防盗网或百叶窗则排风口面积必须再加大25%。机组距墙的距离为500mm～1000mm;2、水箱和墙之间的导风罩采用0.5mm厚的镀锌板制作，确保热风全部排到室外，喇叭口与水箱采用帆布软连接; 3、450KW以下机组水箱的排风口外必须有1.5M以上的开阔通道，供热风排放;550KW以上机组水箱的排风口外须有2.0M以上的开阔通道，供热风排放，若有围墙阻塞，则须打开围墙，建防盗网进行排风。4、空气进气量等于排气冷却流量和燃烧空气量，所以进气口要大于排气口。 更多 »

近期，有不少客户咨询了同一问题，那就是如果柴油发电机组机油多了会导致什么问题呢？一起来看看吧。 点火问题。由于机油过多导致柴油机油位升高，在曲轴负载下很容易造成燃气混合。当发电机组的工作温度升高时，会火并点燃，甚至可能导致曲轴箱出现一些紧急使用问题。 提高油耗。发电机组柴油机充油过多时，发电机组发动机曲轴左右端容易漏出多余的柴油，造成柴油机的消耗和环境污染，这将增加柴油发电机组维修的难度系数。 更多 »

发电机组油耗太快，是影响发电机组运行效率的重要因素，应及时采取有效的措施，才能使使发电机组能够长期稳定运行。一起来看看这一问题的排查方法吧！ 首先，需要检查发电机组的润滑系统，确保系统正常运转，及时补充润滑油，同时对润滑系统进行维护保养； 其次，定期对发电机组部件进行清洗，清除油路中积存的污物； 此外，使用合适的润滑油，确保润滑油的质量，避免油污聚集； 最后，应加强发电机组的操作管理，控制发电机组的运行负荷，避免机组运行过快导致油耗过大。 更多 »

发电机组机房内设置储油间时，其总储存量不应大于1 m³，储油间应采用耐火极限不低于3.00 h的防火隔墙与发电机间分隔；确需在防火隔墙上开门时，应设置甲级防火门。 表是柴油发电机组产品性能，数据引自国标图集15D202—2《柴油发电机组设计与安装》。储油间的储存量按满足消防用电设备工作3 h考虑，表数据显示，常用功率1200kW接近1m³。1500 kW已超过1m³。选择常用功率超过l200kW。 3h用油量可能已超过1m³，可按建筑物的实际情况通过以下方案解决：①可按建筑物类别、功能要求、供电半径等分开设置多处柴油发电机房，且进、排风井应严格分开设置。②设置室外储油罐，当 更多 »

发电机组发动机工作原理是由静止状态转为运转状态，须依靠外力推动曲轴转动，而后开始进气、压缩、燃烧、排气做功等过程并产生动力，推动发动机连续不断循环运转。根据发动机启动系统工作原理，导致发动机组低温无法启动的主要原因有以下4个方面： 一是油料低温特性差；二是供油不畅：三是蓄电池低温环境放电容量不足；四是线路及器件故障。现将影响发动机组正常启动运转的各类因素制成故障树，逐级排查。 更多 »

发电机组一旦出现飞车情况，由于严重的超速会造成螺栓断裂，打坏汽缸盖、机体、活塞等零件，使曲轴平衡块和调速器飞锤被甩掉、飞轮破裂、气门弹簧折断、甚至整机报废等重大事故，直接威胁人身安全。1、保持机用油水清洁、适量、无变质。特别是高压喷油泵内机油液面应严格控制在要求的位置——调速器外壳下部螺塞的中线位置。液面过高、粘度太大——阻力加大，限制了调速器的调速作用；液面过低或无液面——造成调速器内零部件磨损，调速功能下降或丧失，从而导致飞车事故发生，故此，坚决杜绝调速器内无润滑油或润滑油不足的现象发生。2、认真检查机器各部位螺栓的紧固情况，确保完好无松动。特别是防止调速器外壳下部的螺塞松动或脱落 更多 »

柴油发电机组油管有进油管和回油管，油箱底部的出油口与发动机进油口接头相连，油箱顶部的回油口与发动机的回油管出口相连。 油管消防要求用金属管，比较方便的是用铜管，易折弯，油管与发动机和油箱的接头部分可以用高压油管套接，用一至二个管卡拧紧。有些地方消防也允许用塑料油管，软塑料油管的优点是弯曲方便，有透明的塑料管、不透明的高压塑胶油管，还有内带细钢丝的高压塑胶管，这些有弹性的软管，都可以做油管。 从油箱到发动机进出油口的中间部分油管，可以用方管或者圆金属管套起来，如果油管铺在地面上，将油管穿进方管里面，用膨胀螺丝将方管固定，这样就踩踏不到油管，方管拐角的时候用90°弯头，或者方管 更多 »

当前，我国国内对于水冷消声技术的开发还处于起步的相对迟缓的阶段，还需要进一步针对水冷消声技术的关键加强研究。 首先是关于静音型柴油发电机组的内部结构设计和控制的问题，从实践中可以了解到，抗性消声器能够有效控制中低频噪声，而阻性消声器能够控制中高频的噪声，所以要使用阻抗复合型的消声器装置，然后在再添加水冷循环散热结构，形成复合型的水冷消声器，可以降低消声器的热辐射水平，让隔声罩结构内部的温度降低，简化其结构，减少消声器结构的构造成本。 由此证明，复合水冷型发电机组的内部结构要用科学的设计理念来进行，根据不同规格型号管道的要求，来对消声共振腔和扩张部分进行组合，减少机组废气噪声 更多 »

康明斯发电机组曲轴轴颈上的轴向裂纹很细，也较浅，但裂纹条数很多。产生这种裂纹的原因是曲轴在缺油状态下工作。对于带有轴向裂纹的曲轴，如裂纹轻微，可进行抛光处理后继续使用；如裂纹严重，须进行等级磨削。 预防这种裂纹产生的办法是不要让曲轴在油压不足的情况下工作。轴颈上其他形式裂纹及其轴颈过渡圆角处的裂纹(可用着色探伤法确定)，轻微者可磨削处理，如经等级磨削修理仍无法消除，应作报废处理。 这种裂纹，特别是轴颈过渡圆角处的裂纹，与曲轴的支承阶梯度超差有密切关系。曲轴的支承阶梯度是支承各主轴颈的轴瓦内圆表面的同轴度及曲轴各主轴颈的同轴度综合积累的差值，它极大地影响着曲轴颈圆根处的应力， 更多 »